Como medir o consumo real: o método do tanque cheio
- Abasteça até o bico desarmar (sem "arredondar" o valor) e anote a quilometragem do painel.
- Use o veículo normalmente.
- No próximo abastecimento, encha de novo até o bico desarmar, de preferência no mesmo posto e na mesma bomba, e anote os litros e a quilometragem.
- Divida os km rodados pelos litros do segundo abastecimento. Se houve abastecimentos no meio do caminho, some todos os litros desde o primeiro tanque cheio.
Exemplo: 480 km rodados com 40 litros dão 12 km/l. Com o litro a R$ 6,00, cada km custa R$ 0,50 só de combustível.
km/l ou litros por 100 km?
No Brasil o costume é km/l: quanto maior, melhor. Em vários países se usa litros a cada 100 km: quanto menor, melhor. A calculadora mostra os dois. Para converter, divida 100 pelo valor: 12 km/l equivalem a 8,3 l/100 km.
Por que o consumo muda tanto?
- Trânsito e trajeto: anda-e-para e trajetos curtos, com o motor frio, aumentam o consumo.
- Calibragem: pneus abaixo da pressão aumentam o atrito e o consumo.
- Peso e ar-condicionado: carga extra e ar ligado no máximo pesam, principalmente em motores pequenos.
- Manutenção atrasada: filtro de ar sujo, velas gastas e óleo vencido pioram a queima.
- Combustível: com etanol, o carro flex faz menos km por litro do que com gasolina.
Uma queda repentina no consumo, sem mudança na rotina, é motivo para levar o veículo à oficina.
Quer que essa conta seja feita sozinha, a cada abastecimento? O MyCarApp registra abastecimentos, manutenções e despesas e calcula o consumo real e o custo do veículo. É grátis na Google Play.
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